上海地铁为什么没有14号线？

第1种观点： 法律分析：上海地铁目前开通运营的是1-13号线，以及16号线。14、15号线并非没有，而是早已规划并在建设中，不久的将来就会运营。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

第2种观点： 法律分析：1、路线走向：上海地铁14号线由嘉定封浜至浦东桂桥路，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海东西五区。工程沿途经过曹安公路、铜川路、武宁路、万航渡路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、金穗路。2、车辆设施：上海地铁14号线首批列车由中车南京浦镇车辆有限公司研制的，是中国新一代大运量全自动无人驾驶智慧列车，共计49列。列车采用全新的设计理念，为8节A型车编组，总长185.6米，车宽3米，车厢采用纵向座椅布置，司机室首次采用敞开设计，使传统的司机室空间与客室空间融为一体 [8] 。上海14号线是中国国内首个可以从运营伊始即进入无人值守的全自动无人驾驶驾驶状态的项目，列车按照全自动驾驶标准EN 62290:2014中最高等级GOA4进行设计。3、运行系统：上海地铁14号线设4座主变电站，分别位于封浜车辆段、中宁路站、歇浦路站、金桥停车场附近。全线设控制中心一座，并入上海地铁6号线民生路控制中心。上海地铁14号线设两处车辆基地：金桥停车场、封浜车辆段。法律依据：上海市嘉定区规划和土地管理局发布的《关于审定嘉定轨交14号线动迁安置房（江桥镇北社区G1A-01地块）建设工程设计方案的决定》 三、建设项目位置：嘉定区江桥镇，东至横沥河，南至横沥河，西至榆中路，北至海波路。

第3种观点： 法律分析：截至目前，上海轨道交通14号线信号调试组已完成30个机房调试、安装及验收工作，列车静态、动态调试，信号机、转辙机工电联检及验收均已基本完成，为后续14号线关键设施设备联调联试奠定了扎实的基础。预计年内开通初期运营。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

第1种观点： 律师分析:截至目前，上海轨道交通14号线信号调试组已完成30个机房调试、安装及验收工作，列车静态、动态调试，信号机、转辙机工电联检及验收均已基本完成，为后续14号线关键设施设备联调联试奠定了扎实的基础。预计年内开通初期运营。【法律依据】:《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

第2种观点： 法律分析：上海地铁目前开通运营的是1-13号线，以及16号线。14、15号线并非没有，而是早已规划并在建设中，不久的将来就会运营。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

第3种观点： 法律分析：1、路线走向：上海地铁14号线由嘉定封浜至浦东桂桥路，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海东西五区。工程沿途经过曹安公路、铜川路、武宁路、万航渡路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、金穗路。2、车辆设施：上海地铁14号线首批列车由中车南京浦镇车辆有限公司研制的，是中国新一代大运量全自动无人驾驶智慧列车，共计49列。列车采用全新的设计理念，为8节A型车编组，总长185.6米，车宽3米，车厢采用纵向座椅布置，司机室首次采用敞开设计，使传统的司机室空间与客室空间融为一体 [8] 。上海14号线是中国国内首个可以从运营伊始即进入无人值守的全自动无人驾驶驾驶状态的项目，列车按照全自动驾驶标准EN 62290:2014中最高等级GOA4进行设计。3、运行系统：上海地铁14号线设4座主变电站，分别位于封浜车辆段、中宁路站、歇浦路站、金桥停车场附近。全线设控制中心一座，并入上海地铁6号线民生路控制中心。上海地铁14号线设两处车辆基地：金桥停车场、封浜车辆段。法律依据：上海市嘉定区规划和土地管理局发布的《关于审定嘉定轨交14号线动迁安置房（江桥镇北社区G1A-01地块）建设工程设计方案的决定》 三、建设项目位置：嘉定区江桥镇，东至横沥河，南至横沥河，西至榆中路，北至海波路。

第1种观点： 法律分析：上海地铁目前开通运营的是1-13号线，以及16号线。14、15号线并非没有，而是早已规划并在建设中，不久的将来就会运营。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

第2种观点： 法律分析：1、路线走向：上海地铁14号线由嘉定封浜至浦东桂桥路，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海东西五区。工程沿途经过曹安公路、铜川路、武宁路、万航渡路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、金穗路。2、车辆设施：上海地铁14号线首批列车由中车南京浦镇车辆有限公司研制的，是中国新一代大运量全自动无人驾驶智慧列车，共计49列。列车采用全新的设计理念，为8节A型车编组，总长185.6米，车宽3米，车厢采用纵向座椅布置，司机室首次采用敞开设计，使传统的司机室空间与客室空间融为一体 [8] 。上海14号线是中国国内首个可以从运营伊始即进入无人值守的全自动无人驾驶驾驶状态的项目，列车按照全自动驾驶标准EN 62290:2014中最高等级GOA4进行设计。3、运行系统：上海地铁14号线设4座主变电站，分别位于封浜车辆段、中宁路站、歇浦路站、金桥停车场附近。全线设控制中心一座，并入上海地铁6号线民生路控制中心。上海地铁14号线设两处车辆基地：金桥停车场、封浜车辆段。法律依据：上海市嘉定区规划和土地管理局发布的《关于审定嘉定轨交14号线动迁安置房（江桥镇北社区G1A-01地块）建设工程设计方案的决定》 三、建设项目位置：嘉定区江桥镇，东至横沥河，南至横沥河，西至榆中路，北至海波路。

第3种观点： 法律分析：截至目前，上海轨道交通14号线信号调试组已完成30个机房调试、安装及验收工作，列车静态、动态调试，信号机、转辙机工电联检及验收均已基本完成，为后续14号线关键设施设备联调联试奠定了扎实的基础。预计年内开通初期运营。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。